Cingoli (MC), 16 novembre 2008 – Tutto pronto allo start e lungo la Prova Speciale. Il fondo è buono nonostante le piogge dei giorni precedenti, forse solo scivoloso nelle zone più coperte ma Giove Pluvio ha sospeso le intemperanze e gli ombrelli sono chiusi.

La gara parte regolarmente e Tonino Marchetti dà la sveglia. Ha buon feeling con la Focus e la usa al meglio per firmare il primo crono. Il romagnolo fissa il riferimento in 8’35”1, lo segue ad un solo secondo Antonio Marchioro al volante della Mitsubishi Lancer di Gruppo A ed è davanti a Paolo Ciuffi. Di soli due decimi, ma sufficienti a confermare che il toscano dovrà sudare con la Toyota, che guida per la prima volta, per migliorare la terza posizione. La quarta miglior prestazione è del trentino Alessandro Taddei, a 1”7 dal primatista forlivese, primo di Gruppo N precedendo l’inossidabile Bruno Bentivogli, quinto, ma con il già rivelante ritardo di 4”. Tra i primi non è presente alcun pilota di vetture a trazione anteriore. Solo il sammarinese Alex Broccoli riesce ad inserirsi nella top ten con la Opel Corsa Super 1600 e con l’ingrato compito di dover passare per primo sulla speciale e “pulire” la strada dalla sottile patina di fango, il compagno di squadra Alex Raschi, secondo tra le due ruote motrici, primeggia tra le vetture della classe R3 C, tutte di marca Renault con 28”3 sul pesarese Moreno Novelli e 31”2 sul piemontese Giovanni Dracone all’esordio nelle gare su terra. Il fiorentino Alessandro Landini è il più veloce nella Classe N3, vetture sino a duemila di cilindrata ed a trazione anteriore, con 8”5 sul sammarinese Marco Fantini. Solo terzo a nove secondi e tre l’atteso Enrico Zille, solitamente veloce al volante di una Opel Astra Opc. Andrea Succi, tocca al chilometro sette. Sono novantasei i concorrenti in gara dopo la prima frazione cronometrata. Andrea e Mauro Balletti, equipaggio marchigiano in gara con una Mitsubishi Lancer, hanno realizzato il ventunesimo tempo, quattordicesimo di Gruppo N; Giorgio Giambartolomei in coppia con Fabio Gallorini hanno invece il miglior crono della Classe K10, dove corrono con una Citroen C2 Vts e sono sessantanovesimi assoluti.

E’ in pieno svolgimento il rally di Cingoli organizzato da PRS Group, in programma oggi le Verifiche dei concorrenti e lo Shake Down. Domani, domenica 16 novembre, alle 7,31 sarà dato il via alla gara, l’arrivo è previsto alle 16. Gigi Galli, testimonial del Raceday Ronde Terra, sarà il mossiere e apripista d’eccezione della competizione. 105 i partenti alla gara.

Saludecio (RN), 15 novembre 2008 – C’è grande fermento a Cingoli. L’Italia appassionata dei rally su terra si sta concentrando nella cittadina marchigiana. Il popolo dei rallysti non è tutto a Monza. Evidentemente chi crede in questo genere di competizioni ha fatto centro. PRS Group su tutti, ma non solo, anche Raceday Ronde Terra.

Sono 105 i piloti che hanno superato le verifiche e che partiranno alla gara Ronde Marche, settanta gli iscritti al trofeo Raceday Ronde Terra.

Domani la gara prenderà avvio alle 7,31 da piazza Vittorio Emanuele II, vero cuore pulsante della cittadina in provincia di Macerata, e si svolgerà sul tratto da 11 chilometri allestito a Prova Speciale unica denominato “Panicali” che i concorrenti dovranno ripetere quattro volte, per un totale di quaranta chilometri cronometrati, mentre il tracciato complessivamente misura 196,880 chilometri. Il primo passaggio sarà effettuato alle 8.10, il secondo alle 10.35, il terzo alle 13, il quarto ed ultimo alle ore 15.25. (il tratto di strada interessato ed alcune vie adiacenti saranno chiuse al traffico circa 1 ora prima dell’orario teorico indicato) Al termine dell’impegno conclusivo, i piloti faranno direttamente ritorno in Piazza Vittorio Emanuele II dove, alle 16, ci sarà l’arrivo finale e la cerimonia delle premiazioni dei vincitori del rally, designati dalla somma dei tre migliori tempi registrati nel corso dei quattro passaggi effettuati, il peggiore sarà infatti scartato.