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Nelle
foto di RACE&MOTION: l’equipaggio vincitore Ciuffi e Messina e Balletti –
Balletti, uno dei due equipaggi marchigiani all’arrivo
Si
prega di riportare il credito fotografico: RACE&MOTION
Cingoli
(MC), 16 novembre 2008 – Il sole persiste ed il ritmo in gara è sempre più
veloce sulla prova “Panigali – Giorgi Ufficio”. Paolo Ciuffi ha ormai in mano
la Toyota
Corolla e la guida forte, tanto da abbassare il limite della
terza prova a 8’08”9. Il solo Taddei a sorpresa gli si avvicina, paga però
sempre 2”7 con la Mitsubishi di serie, Marchetti invece non tiene il passo del
toscano e transita terzo allo stop della prova con 3”5 di ritardo. Una empasse
che gli costa la prima posizione della classifica, che ora va a Ciuffi per soli
due decimi di vantaggio. Marchioro, quarto, si allontana dalla coppia di testa,
ma è ancora terzo dell’assoluta dopo la piesse 3. Sempre più a suo agio
Broccoli, trovando il grip che gli mancava al mattino, ed è quinto in prova,
risalendo in settima posizione assoluta e ormai sicuro vincitore tra le due
ruote motrici. Sesto tempo assoluto per Pierangioli, secondo di gruppo N. Prende
fiducia Davide Gatti, settimo tempo e terzo del produzione con la Subaru Impreza, che
supera di otto decimi Bentivogli. Il forlivese è terzo nella generale del Gruppo
N, con nove decimi di ritardo da Pierangioli ed un quindicina da
Taddei.
Classifica
P.S. 3 “Giorgi Ufficio”: 1.
Ciuffi – Messina (Toyota Corolla Wrc) in 8'08”9; 2. Taddei - Zortea
(Mitsubishi Lancer Evo IX) a 2”07; 3. Marchetti – Biordi (Ford Focus Wrc)
a 3”05; 4. Marchioro - Marchetti (Mitsubishi
Lancer Evo VIII) a 2”7; 5. Broccoli - Del Barba (Opel Corsa Super 1600)
a 9”07; 6. Pierangioli – Ronzani (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 10”4; 7. D. Gatti
– Dieci (Subaru Impreza Sti) a 11”05; 8. Bentivogli – Innocenti (Subaru Impreza
Sti) a 12”03; 9. Carta- Segir (Subaru Impreza N14) a 13”06; 10. Fanari – Andrian
(Subaru Impreza Sti) a 15”06.
PAOLO
CIUFFI E MAURIZIO MESSINA, TOYOTA COROLLA WRC
VINCONO
LA PRIMA EDIZIONE
DELLA RONDE MARCHE
Ciuffi
raddoppia sul quarto e conclusivo impegno della giornata, “Grafiche Rossi”. Il
toscano fissa definitivamente il limite in prova a 8’07”9 e con lo scratch il
suo vantaggio rispetto a Marchetti sale a 4”5 e va a vincere la prima edizione
della Ronde Marche, gara d’apertura della Raceday Ronde Terra. Marchetti, in
prova, non riesce a contenere l’incedere del fiorentino, neppure quello impresso
dallo scatenato Taddei, tanto meno dall’esperto Bentivogli. Tutte e tre infatti
fanno meglio del forlivese che con la Ford Focus clamorosamente non
riesce a cambiare passo e realizza il tempo di 8’11”. Il trentino Alessandro
Taddei, in coppia con Marco Zortea, fa segnare il secondo miglior crono in prova
e corona il rush finale con il terzo posto assoluto, vincendo il Gruppo N a
bordo di una Mitsubishi Lancer. Quarto è Antonio Marchioro con la Mitsubishi Lancer
WRC quattro secondi da Taddei ma con 10”5 su Bruno Bentivogli,
secondo di Gruppo N con la Subaru Impreza
STI. Affermazione di Alessandro Broccoli tra le vetture a
trazione anteriore, con la Opel Corsa Super
1600 e di Alex Raschi nella R3C.
All’arrivo
ed in buona posizione anche i due equipaggi marchigiani: Andrea e Mauro Balletti
su Mitsubishi Lancer, Giorgio Giambartolomei e Fabio Gallorini che prima
dell’ultima piesse erano in seconda posizione nella classe K10 con
la Citroen
C2.VTs.
Classifica
P.S. 4 “Grafiche Rossi”: 1. Ciuffi – Messina (Toyota Corolla Wrc) in 8'07”9; 2.
Taddei - Zortea
(Mitsubishi Lancer Evo IX) a 1”4; 3. Bentivogli – Innocenti (Subaru
Impreza Sti) a 2”3; 4. Marchetti – Biordi (Ford Focus Wrc) a 3”1; 5. Marchioro –
Marchetti (Mitsubishi Lancer Evo VIII) a 9”2.
Classifica
dopo P.S. 4 “Grafiche Rossi” al meglio dei tre passaggi: 1. Ciuffi – Messina
(Toyota Corolla Wrc) in 24'37”9; 2. Marchetti – Biordi (Ford Focus Wrc) a 4”5;
3. Taddei – Zortea (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 15”2; 4. Marchioro – Marchetti
(Mitsubishi Lancer Evo VIII) a 22”4; 5. Pierangioli – Ronzani (Mitsubishi Lancer
Evo IX) a 25”8; 6. Bentivogli – Innocenti (Subaru Impreza Sti) a 29”9; 7.
Broccoli - Del Barba
(Opel Corsa Super 1600) a 34”1; 8. Carta – Segir (Subaru Impreza N14) a
39”9; 9. D. Gatti – Dieci (Subaru Impreza Sti) a 41”5; 10. Piccolotto – Cadore
(Subaru Impreza Sti) a 1’04”.
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