Successo Per Luigi Ricci E Christine Pfister PDF Stampa E-mail
Tuesday 27 November 2007

eurosport Luigi Ricci e Christine Pfister, su Subaru Impreza Sti, si aggiudicano l'undicesima edizione del Rally Marche, corso nella giornata odierna nei dintorni di Cingoli, nel Maceratese. Partito un po' in sordina, l'equipaggio bresciano ha via via forzato il ritmo anche per aver trovato subito conforto dal nuovo assetto monato sulla propria Subaru Imreza STI ed è passato al comando nel corso della decima prova speciale in programma quando, approfittando di una foratura dell'equipaggio Manfrinato-Condotta leader fino a quel momento costatagli oltre trenta secondi, guadagnavano la testa della classifica per mantenerla poi fino al traguardo.

L'equipaggio veneto era andato ad occupare la prima posizione in classifica nel corso della quarta speciale, che tra l'altro gli regalava il primo dei sei successi parziali, ai danni di Trentin, fermo per noie elettriche: nelle primissime battute invece era stato il forlivese Aldo Riva ad occupare la prima piazza, per poi staccarsi prova dopo prova dalla vetta. E' durata poco invece la gara di Federico Martelli; il sammarinese staccava il secondo tempo nel primo tratto cronometrato poi, nel successivo, capottava e dove ritirarsi; sorte analoga per un altro residente nella Repubblica del Titano, Jader Vagnini, che esce di strada sulla quinta prova quando era saldamente in testa nella classifica riservata alle vetture di classe Super 1600.

 

Terzi all''arrivo di Cingoli sono terminati quindi i veneti Christian Marchioro e Marco Marchetti su Mitsubishi Lancer Evo IX, posizione questa ereditata da Laganà e Clavarino, fermati dalla rottura del cambio nel corso dell'ottava prova della giornata. Fino a quel momento il driver pugliese risultava il migliore tra i finalisti della Coppa Italia davanti a De Cecco, Smiderle e Bianco. Ad ereditare una posizione così importante è così Claudio De Cecco in coppia con Alberto Barigelli, poi ottavi al traguardo.

Ma tutto questo avvicendarsi non basta per consegnare il itolo di Coppa Italia Rally Nazionali. La classifica della serie infatti è sub judice almeno fino a quando il Tribunale Nazionale d'appello si pronuncerà sul ricorso di Smiderle avverso l'esclusione al Rally di Schio. Solo allora si saprà se sarà il driver friulano a conquistare il titolo oppure lo scledense Efrem Bianco, già vincitore nella gara di casa, e qui a Cingoli autore di una gara accorta che comunque lo ha visto terzo di classe Super 1600, dietro al pesarese Ezio Vescovi e al giovane finlandese Janne Vahamiko.

Gara in crescendo anche per Alessandro Taddei che conclude in quarta posizione assoluta, mentre quinto è Riva. Il bresciano “Ciccio” Dionisio, tornato una tantum alle gare, dimostra di non aver perso il “vizio” di andar forte e si piazza in sesta posizione assoluta. Nei top ten anche Dettori, settimo, Smiderle nono e Fiorile decimo.

Nella gara riservata alle vetture WRC, Super 2000 e K11, scontato successo per “Dedo”-Daddoveri su Peugeot 207 Super 2000, comunque rallentati da due forature, davanti a Palazzi-Mambelli e Allegri-Fredduci entrambi su Renault Clio R3.

E anche l'undicesima edizione del Rally Marche va in archivio, tra complimenti alla PRS Group per l'allestimento del percorso reputato da molti tra uno dei più belli su sterrato in Italia, e ringraziamenti all'amministrazione Comunale di Cingoli che ha permesso l'organizzazione di un rally bello e selettivo ma affatto dispersivo in una cornice naturalistica davvero unica, quella del “balcone delle Marche”.

Classifica finale: 1. Ricci – Pfister (Subaru Impresa Sti) in 57'07”9; 2. Manfrinato – Condotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 17”5; 3. Marchioro – Marchetti (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 1'02”9; 4. Taddei – Gasparri (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 1'18”7; 5. Riva-Giannini (Subaru Impresa Sti) a1'23”6; 6. Dionisio – Baruffa (Subaru Impresa Sti) a 1'38”7; 7. Dettori – Corda (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 1'40”2; 8. De Cecco – Barigelli (Subaru Impresa Sti) a 1'41”3; 9. Smiderle – Favero (Subaru Impresa Sti) a 1'53”5; 10. Fiorile – Inglesi (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 3'05”7

Fonte: http://it.eurosport.yahoo.com/...-christine-pfister.html




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